Panel de la Cámara de Representantes de EE. UU. Para discutir el combustible bajo en carbono con las aerolíneas y las industrias de biocombustibles

Los miembros de un subcomité de la Cámara de Representantes de Estados Unidos se reunirán el martes con representantes de las industrias de biocombustibles y aerolíneas para discutir formas de expandir la producción de combustible de aviación bajo en carbono, dijo una portavoz del panel.

La reunión es parte de un impulso más amplio de los legisladores para promover la legislación climática y energética en medio de los llamamientos del gobierno del presidente estadounidense Joe Biden para reducir rápidamente las emisiones de gases de efecto invernadero y descarbonizar la economía estadounidense para 2050.

El subcomité de aviación del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara liderado por los demócratas se reunirá con el proveedor de combustibles bajos en carbono World Energy, la Asociación de Biocombustibles Avanzados y Airlines for America, entre otros, dijeron dos fuentes familiarizadas con la reunión.

El grupo de la industria de biocombustibles representa a unas 30 empresas y el grupo de la industria de aerolíneas representa a unas 10 aerolíneas y empresas de reparto.

La reunión virtual tiene como objetivo educar a los miembros del subcomité sobre el llamado combustible de aviación sostenible, una alternativa al combustible de aviación tradicional que se puede fabricar con grasa animal, aceite de cocina usado y aceites vegetales, dijeron las fuentes.

Dichos combustibles se consideran más amigables con el clima porque ayudan a reemplazar los productos del petróleo más sucios y, al mismo tiempo, brindan nuevos usos para los desechos que de otro modo serían desechados.

Las aerolíneas y los productores de combustibles renovables han promovido el combustible de aviación sostenible como una forma de ayudar a reducir las emisiones de carbono de la industria de la aviación, aunque actualmente es costoso de fabricar y requeriría subsidios para ser competitivo.

El mes pasado, la administración Biden emitió una nueva propuesta fiscal que incluye un crédito fiscal de licuadora para combustible de aviación sostenible, que según el Departamento del Tesoro permitiría “la descarbonización de una parte clave del sector de transporte de Estados Unidos”. Lee mas

Los viajes aéreos contribuyen alrededor del 2% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, según el Air Transport Action Group, una coalición de expertos en aviación centrada en cuestiones de sostenibilidad.

En marzo, el subcomité de aviación solicitó a la Oficina de Responsabilidad Gubernamental, el brazo de investigación del Congreso, que evaluara las cuestiones relacionadas con el combustible de aviación sostenible, incluido el papel que desempeña el gobierno federal para facilitar su desarrollo y las leyes o políticas estadounidenses que presentan obstáculos para su producción.

Por: Stephanie Kelly David Shepardson, Reuters