Mercedes-Benz AG quiere prescindir de cobalto para sus baterías

Mercedes-Benz AG está cumpliendo con su responsabilidad como parte de la ofensiva de sostenibilidad y confía en cadenas de suministro sostenibles para su flota de vehículos eléctricos. El respeto y la protección de los derechos humanos y del medio ambiente tienen la máxima prioridad.

El abastecimiento de cobalto y litio exclusivamente de minas certificadas convierte a Mercedes-Benz AG en pionera del primer estándar de minería intersectorial “Estándar para la minería responsable” de la “Iniciativa para el aseguramiento de la minería responsable”.

Los países de origen considerados de alto riesgo no son generalmente excluidos deliberadamente como fuentes de suministro de acuerdo con el principio de utilizar el apalancamiento antes de retirarse.

En las próximas generaciones de celdas de batería, Mercedes-Benz ya está reduciendo el contenido de cobalto a menos del diez por ciento y tiene la intención de prescindir de materiales como el cobalto por completo a través de tecnologías post-litio con nuevas composiciones de materiales.

La ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz es un componente clave del enfoque estratégico “Ambition2039” y un requisito previo en el camino hacia la neutralidad de carbono. Las materias primas extraídas y procesadas de manera responsable proporcionan la base para una flota sostenible de vehículos eléctricos Mercedes-Benz. El respeto y la protección de los derechos humanos y del medio ambiente, desde la mina hasta el producto terminado, son decisivos en este sentido. Actualmente, la atención se centra especialmente en las materias primas de las baterías, cobalto y litio.

Mercedes-Benz está adoptando un enfoque integral en toda la cadena de tecnología de baterías, desde la investigación y el desarrollo hasta la producción en serie. La celda está en el corazón de la batería y, por lo tanto, dominar su química es fundamental. “El claro objetivo de desarrollo de Mercedes-Benz es aumentar significativamente la gama de baterías futuras a través de avances en la densidad de energía, avanzar en la madurez de la producción de las tecnologías de baterías futuras, reducir significativamente los tiempos de carga y reducir aún más el uso de materiales críticos. En las próximas generaciones de celdas de batería, el contenido de cobalto ya se está reduciendo a menos del diez por ciento. En el futuro, queremos utilizar tecnologías posteriores a iones de litio con nuevas composiciones de materiales para prescindir por completo de materiales como el cobalto.

La optimización adicional de la reciclabilidad y su implementación en Mercedes-Benz también es parte de la estrategia holística de baterías ”, dice Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG; responsable de Daimler Group Research y de Mercedes-Benz Cars COO.

Mercedes-Benz AG está asumiendo un papel pionero con un enfoque integral que promueve la extracción socialmente aceptable y ecológica de cobalto y litio. La empresa insiste en el uso de estándares sólidos de sostenibilidad, lo que convierte al “Estándar de Minería Responsable” reconocido en toda la industria de la “Iniciativa para el Aseguramiento de la Minería Responsable” (IRMA) uno de los criterios clave para las decisiones de proveedores y los contratos de proveedores dentro de la materia prima. cadenas de suministro. El estándar se encuentra en la etapa inicial de adopción por parte de la industria, un proceso que Daimler busca acelerar. En los contratos de la empresa, los socios deberán comprometerse a trabajar dentro de su propia cadena de suministro para abastecerse exclusivamente de proveedores de materias primas que son auditados de acuerdo con el estándar de minería IRMA. En el futuro, las cadenas de suministro también se supervisarán periódicamente.

Los países de origen que se consideran de alto riesgo no suelen excluirse deliberadamente como fuentes de suministro. En cambio, el enfoque adoptado aquí tiene como objetivo mejorar la situación local de las personas que trabajan allí y fortalecer sus derechos. Al hacerlo, Mercedes-Benz AG está siguiendo la recomendación de organizaciones no gubernamentales, gobiernos y otros grupos de interés relevantes de no retirarse de países de alto riesgo.

De acuerdo con el principio de apalancamiento antes de retirarse, el objetivo es fomentar la economía local y, al mismo tiempo, garantizar que se establezcan estándares más altos en relación con la protección de los derechos humanos.

“Hemos auditado las cadenas de suministro de nuestra flota de vehículos eléctricos Mercedes-Benz de acuerdo con las directrices de la OCDE, hasta la mina, aunque no obtenemos cobalto directamente nosotros mismos. Según los conocimientos adquiridos, instruiremos nuestros proveedores de baterías solo obtendrán cobalto y litio de sitios mineros certificados en el futuro. Con esto, incluso damos un paso más y nos aseguraremos de que nuestro abastecimiento sea de sitios mineros que cumplan con el estándar de minería de la ‘Iniciativa para la Garantía de Minería Responsable’. De esta manera, además del trabajo infantil y una serie de otras preocupaciones sociales, también se pueden minimizar los riesgos ambientales en la minería de materias primas. De esta manera, estamos allanando el camino para materias primas limpias, de las cuales otros participantes en el mercado también puede beneficiarse “, dijo Markus Schäfer. “En el futuro, solo trabajaremos con proveedores que acepten cumplir con estos requisitos”.

Fuente: Media Daimler Heike Rombach, Aline Meiser y Daniel Blatt.